19年国庆、探索菲律宾科隆沉船
19年国庆、探索科隆沉船
19年国庆、探索科隆沉船
【出发日】2019年9月30日
【回程日】2019年10月7日
【地理位置】
科隆隶属菲律宾的巴拉望省，位于布桑加岛（而布桑加岛位于巴拉望岛北面卡拉绵群岛），正对着科隆湾，是岛上最热闹的小镇，交通便利，环境舒适，消费水平不高。二战太平洋战争末期，著名的美国将军麦克阿瑟指挥莱克星顿号航母，以及西南太平洋军队18、19、31空军大队共145架舰载机对停在科隆湾的日本货船和补给舰进行空袭，击沉了二十多艘日本船只，这些船只记载了当年战争的痕迹，使科隆成为了现在比较著名的沉船潜点之一。
【沉船潜点一览】
注明：沉船潜非持有沉船潜水员执照不可进入，本团潜店可安排至少会去6-7条沉船遗址（除天气原因无法抗拒外）。
Nanshin maru 南进丸
1944年9月24日遭美军空袭沉没。由于沉没于黑岛（Black Island）边上，所以人们又称之为黑岛沉船。它远离科隆镇码头，也远离主要热门潜点，大多数的潜店都不会安排这条路线，除非自己包船去。Nanshin Maru最深沉没于海底34米处，但船头及甲板处主要沉没于18米左右，流小能见度高，不管深潜或者浮潜都是非常好的选择。
Akitsushima秋津丸
秋津丸是货真价实的军舰，为了提高对前线基地的支援能力和对远洋作战舰队的补给能力，造了这艘水上飞机专用的航空母舰。
1944年9月，秋津丸被美军TF—38舰载飞机直接击中船身后部，发生了爆炸，船身倾覆并在随后的几分钟内快速沉没，尾部中弹的秋津丸几乎碎成两段，船体靠左舷倾斜，前后两段仅靠右弦钢板相连。
秋津丸左舷这地侧躺在海底，左舷的深度为37米，右舷深度18米，船头方向290度，船周有着丰富的珊瑚及鱼群。可以顺着船体后部的起重架游，那是用来升降水上飞机的，可以看到吊杆上面长了大量的珊瑚和海绵，无数小鱼生活其中。
Okikawa Maru 兴川丸
Okikawa Maru 兴川丸全长165米左右，宽度和体积上都是科隆最大的沉船。1944年9月24日早上，OKIKAWA MARU遭到了美军70架俯冲轰炸机的袭击，船头部分折断沉没。
兴川丸整艘船成了一个巨大的珊瑚礁，遍布各种硬珊瑚软珊瑚，数量众多的珊瑚鱼生活其中，依靠水流带来的养料生活。甲板深度为10到16米之间，最大深度26米左右，适合沉船潜水的初学者。对于进阶沉船潜水员来说，OKIKAWA MARU可供沉船潜水员进行非常棒的穿越潜。
OLYMPIA MARU 奥林匹亚丸
OLYMPIA MARU 奥林匹亚丸是一艘日本货轮，是二战时期日本帝国海军的补给舰，长122米，宽约17米。1944年9月24日，被盟军太平洋舰队在科隆湾击沉，位置非常靠近科伦湾的Tangat岛。
OLYMPIA MARU 奥林匹亚丸位于32米的海底，船舱空间很大，所以对于沉船专员潜水员来说穿透船舱和引擎很简单。如果在一个阳光明媚的日子，进入船舱的时候还能看到通过左舷洞射进来的太阳光束，这就是传说中的教堂光。
EKKAI MARU极山丸
极山丸之前是一艘挂巴拿马旗的民用货运船，日本于1941年12月在中国将极山丸强行征用，作为日本海军的辅助补给舰。1944年9月24日于柯隆湾被炮弹击中并最终沉没。
极山丸船体的右侧有个巨大的破损，这很明显是有水下舰艇直接击中导致的，这也是导致它沉没的最主要原因。船的深度较浅，日照充足，所以有着漂亮的珊瑚和丰富的海洋生物。
船身可以进行各种难度的穿越潜。但是无论如何不要错过锅炉房，静静的看着就好，这里的锅炉房绝对可以让任何一个潜水员一饱眼福，不虚此行。
Kogyo Maru 工业丸
Kogyo Maru是日本海军的辅助补给舰，用于运输建设飞机跑道的建筑材料。1944年9月24日遭到美军俯冲轰炸机的袭击，被直接击中，船只随即沉没，船上39名人员全部丧生。
Kogyo Maru船体侧翻，右舷着地，甲板上方的货舱口垂直于海床，最大深度34米，最小深度22米。沉船周围有着丰富的海洋生物及大片珊瑚，也是休闲潜水的好地方。船舱里至今可见大量的建筑材料，一包包堆放的水泥、成卷的电线、金属桶、水泥浆搅拌器，甚至还有个推土机。
Lusong Gunboat 吕宋炮船
Lusong Gunboat吕宋炮船是二战时期日军的一艘巡逻炮船，1944年9月24日被成千上万的机关枪子弹击沉。
船体全长35米，位于Lusong岛的东侧，最深处位于海底12米，最浅的船头离海平面几十厘米左右。退潮的时候船尾会露出水面。落潮的时候就可以在海面上看到这艘炮船。
IRAKO 伊良湖号
这是科隆最知名的一艘沉船，它是日本海军舰队的一艘冷藏运输供给船，总长146.9米，宽19米。1944年9月，伊良湖号勉强驶入科隆湾企图隐藏踪迹，逃避敌军的攻击。可惜第二天日早晨，美军就派出31空军大队下属的轰炸机队对其狂轰乱炸，从船头开始缓慢下沉，完全沉入大海。
伊良湖号整体几乎是直立的，倾斜约10度左右，尾部在45米水深。船体保存非常完好，因为能见度高，能够切身体会在沉船潜水的魅力。训练有素，经验丰富，装备妥善的潜水者还能在引擎室进行非常漂亮的深层渗透潜水。
East Tangat Gunboat 东汤加炮船
东汤加沉船沉没于海底18米处的斜坡上，船尾朝下，船头朝上。船头在落潮的时候离水面只有3米，许多浮潜和初次深潜的人都会选择来这里。也是水下摄影爱好者的首选。
船体全长45米，经过船头的船舱可潜入船体内部。船体已经空荡荡，仅剩下骨架了。
Skeleton Wreck沉船架
Skeleton Werck这甚至不算严格意义上的沉船，而且与二战时期的其他日本沉船完全不是一个体系。它是中国的一艘渔船，几十年前触礁于科隆岛附近，后来被中国人遗弃，现在就一直安静的留在科隆的海底。沉船架长约25米，沿着珊瑚倾斜，船头最浅离水面仅5米，船尾离水面22米。
Kyokuzan Maru 旭山丸
旭山丸是日本海军辅助补给舰。1944年9月24日美军指挥官命令VB-19战斗机袭击Busuanga岛北部海域的军事目标，攻击的主要目标就是 旭山丸。它首先左舷开始着火，然而船身并未立即下沉，据此可以推测，船员们在遭到袭击后放下了救生艇，弃船。沉船残骸最深处位于海平面以下40米处，甲板深度在22米至28米之间。因为轰炸并没有造成严重损坏，所以目前几乎是完好无损地站立在海床上，保存相当的好。
【酒店介绍】
此次我们选择的远离人群的海边度假村，房型为当地空调豪华别墅。我们不光要享受潜水，更需要享受生活！
【参考航班】
此航班为参考航班，目前价格约为5000左右，越往后价格可能会越高，所以请有意者尽快确认。航班时间成团后可成团人员协商购买。
【行程安排】
- 9月30日，成都或者各地出发至马尼拉；
- 10月1日，马尼拉飞往布桑加，由潜店车船接送至酒店，再根据潜店安排测试潜水；
- 10月2日，根据当地潜店安排3潜；
- 10月3日，根据当地潜店安排3-4潜；
- 10月4日，根据当地潜店安排3潜；
- 10月5日，根据当地潜店安排2潜；
- 10月6日，从酒店退房赶往机场，返回成都；
- 10月7日，抵达成都，结束行程。
注明：如果觉得熬夜周折，30日和6日晚可选择在马尼拉休息一晚（行程费用不含此住宿费用）。
【费用明细】
潜水员：8990元/位
注明：
1：国庆为外出高峰时段，请各位潜水员尽快确认位子；
2：此行程潜水员需AOW及以上级别参加（可随队升A）；
3：因此团大深度潜水较多，建议全程使用高氧，根据此次行程高氧学习特价，1000元。
费用包含：
1：13次潜水；
2：5晚科隆度假村住宿；
3：机场至酒店车船接送；
4：境外保险；
5：入住酒店后西式晚自助餐和早餐；
6：全天咖啡、茶和饮用水。
费用不含：
1：行程中所产生的机票费用；
2：度假村午餐和个人酒水饮料消费；
3：额外潜水、夜潜、高氧及住宿；
4：菲律宾签证费用；
5：其它未列出个人消费。
【注意事项】
1：潜店有权以安全问题、恶劣天气条件、不良海洋状况、能见度差或潜水员自身问题（比如受伤、宿醉等一切身体不允许潜水的原因）、继续或终止潜水及相关活动；
2：请携带护照以及个人最高级别潜水证书和所需专长潜水证书；
3：菲律宾需要提前办理签证；
4：潜水18小时后方可搭乘飞机；
5：行李装备：护照、现金、信用卡、机票、短袖衣裤、洗漱用品、相机、记事本、笔、驱蚊水、常用药品、拖鞋、防晒油、泳衣等个人所需物品；
6：因自身原因减少潜水次数和住宿天数概不退款；
7：行程中请带儿童的监护人照顾好随行儿童的安全；
8：持有潜水执照的儿童将按成人潜水员配套价格收费；
9：护照有效期不足1年或者护照空白页不足不能入境；
10：遵守当地法律法规，避免破坏当地环境；
11：交付团费后需签署出行合同，详情以合同为准；
12：团队出行为拼房制，如个人有意住单间，需补单房差；
13：此团7人成行，敬请注意。
【预约与报名】
谢教练 电话：13518200119
俱乐部电话：028-62323269
咨询QQ：2793885588
【唯一转账银行账号】
谢松 建行成华支行 账号6227003811150258333
支付宝账号：13518200119
【预约与取消】
1：请尽早发送电子邮件或来电进行预约；
2：预定时需支付50%定金,如行程成团后需收另外50%的行程尾款；如此行程未成团俱乐部将退还客人所交50%的订金；
3：如个人确认行程时间、价格等细节无误后，由于个人原因取消出行,将不作任何退款，可以换人前往，敬请注，具体细节请参照出行合同；
4：如果您需要预约或是有任何问题，请发送电子邮件至13393885588@qq.com或拨打电话028-62323269;13518200119；
5：欢迎加入！
